서울 국회 – 울산 수소차 연료비 : ᅥᄋᆯ ソウル
내연 기관의 튜닝 드리프트를 좋아하는 자동차 매니아의 집중입니다.아파트에 전기차가 많아져 충전이 어려워지고 수소차 충전으로 갈아탄 이후 2018년에 수소전기차인 수소전기차 현대자동차 넥소를 7만 킬로미터 돌파하게 되었지요.(웃음)
수소전기차 넥소, 서울울산수소 편도 여정의 가격을 인상합니다. ^^
서울 국회에서 출발해서 울산에 도착해서 수소를 가득 넣어본 영수증입니다.누군가 제 차와 비교해서 비싸다고 하면 비싸겠지만 나름대로 넥소는 무겁고 공기저항이 심한 SUV급 차에 19인치라는 점을 감안해야 합니다.나중에 다른 차종이 나오면 비교 대상이 달라지겠지만요w
장거리는 조용한 수소차 수소전기차를 가져가고 싶어요디젤 또는 가솔린은 아무리 좋은 내연기관에 뇌가 떨리는 진동소음을 안고 있어서 수소, 전기차보다 요금도 2배 많이 내야 하고, 반자율 운행도 2018년 출시 차량임에도 불구하고 아직 최신 사양과 어깨를 나란히 할 수 있습니다.
반자율 시스템에는 제네시스 G70과 같은 상급 상품이 많이 포함되어 있습니다. (니로코나와 다르다) 또 전기차보다는 연료비가 비싼 대신 비를 안 맞아도 되고, 충전하느라 40분 걸리거나 커피값이 안 들어도 되고, 넥소는 중간에 충전도 안 해도 되니 좋습니다.
앞에 전기차 같았으면 어디 가서 출발 경유 목적지 다 찍고 충전소에 가서 배터리 효율 잔량 찍고 난리 나는데 (제 블로그 보면 알아요^^;) 수소차는 장거리용이라 중간에 충전할 필요가 없어요.
영수증만 다시 올려볼게요.다시 정리하면 서울 국회에서 풀충전후 울산까지 와서 최저가(1kg=)) 충전가격은 (울산시민의 경우 울산페이 적용시 10% 할인)
국회에서 충전한 최고치(1kg=)) 비용으로 계산해 보면 ᅮᆨ 国会 国会 国会 国会.
충전 시간은 충전기에 따라 다르지만 보통 3~5분이면 모두 넣습니다.대기의 경우 그대로 넣어도 솔직히 상관없는데 충전설비 유지보수 비용이 고장나면 소유주들이 손해이기 때문에 성숙한 시민의식을 가지고 기다리고 있습니다.ㅎㅎㅎ
충전소 1군데 고장나면 불편 좌파 주인들에게 부메랑처럼 돌아온다구요ㅠㅠ 특히 수도권이 그래요.
반면 울산, 부산, 창원은 충전소가 점점 많아지므로 차량이 분산되어 대기도 없이 좋습니다.
충전소도 복합 충전소가 많아서 카드 할인도 되고 세차, 공기압 체크 등 각종 서비스도 할 수 있는 곳이 많고요.
울산에서 충전한 직후의 사진입니다99% 주행 가능 거리 629킬로미터 뜨는데, 보수적인 수치이고 실제로는 수소 연료가 없어서 정지 견인될 때까지 더 타면 훨씬 많이 탑니다.
보통 많이 타신 분들은 17인치 기준으로 800~900km를 더 타세요
인터넷을 보시면 수소자동차, 수소전기차 주인도 아니고 주행거리도 별로 타본 적이 없는 많은 사람들이 잘못된 정보를 흘리고 있는 것에 대해 안타까워하며 블로그에 100건 이상의 수소차 리뷰를 남기고 있다는 사실도 기억하시기 바랍니다.
수소차, 수소전기차의 경우 앞으로 수소에너지 시대가 열리기 위한 개미다리 육지는 어릴 때라고 생각됩니다.
사실 서울 울산의 여정이 아니라 부산의 여정이지만 울산은 kg당 ᅮ じ 부산은 じ じ이라서 울산에서 주로 넣어요.
