VCB 차단기 점검 건우 파워테크 차량 단기 점검 및 수리의뢰
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“현대일렉트릭 대리점 및 수리지정점”, “현대글로벌 서비스협력사”
내부적으로 먼저 개폐시험 및 갸프 조정
외관 클리닝 후 메가테스트 외 상자와 메인 접점, 1차 2차 측 확인
컨트롤 케이블 라인 메가 테스트
외부에서 ON/OFF 동작시험 전기적 및 기계적으로 개폐 점검
육상과는 달리 선박용으로 간단하게~ 모든 장비를 캐리어로 가지고 다니는데
주회로 접촉 저항 시험 업체에서 점검하면 표준 기준에 맞춰준다.
표준: 22 마이크로 옴 측정치: 16.7 마이크로 옴 상태는 매우 양호.
케리처 테스트 중 R, S, T 상 동시에 떨어져서 붙는지 확인
이 역시 육상과 달리 간소화된 장비다.그렇다고 싸지는 않아.
일단 타임 차트로 확인해도 그래프는 예쁘다
표준값투입:55ms, 차단:32ms상의 사진은 차단타임입니다.
버큐뮤 인터랩터치 체크 VCB의 가장 핵심 부품입니다.통상 하나의 VI가 문제가 되면 3상을 모두 교체하게 되므로 저부품값만 천만원이다.현대자동차의 단기로는 2015년 교체를 권한다.
점검 절차가 모두 끝나면 도전 그리스를 아주 얇게 바른다.전도성이 높으니까~그 구리 값도 만만치 않아.
판넬 내부도 깨끗하게 청소 전기는 먼지와 열 관리만 잘하면 됩니다.
점검하다가 문제가 생긴 부분은 즉시 처치를 해줍니다.
VCB는 ON/OFF 시 충격으로 느슨해진 부품이 많이 나오네요
퇴근길에 컷~ 아직 4일 작업해야지 마무리~
조선소 입구에서 출퇴근이야 ㅋㅋ
차단기는 지속적인 점검관리가 중요한 선박은 5년마다 드라이독으로 관리합니다.타고 다니는 차 검사라고 생각하면 돼
육상은 전기 안전 공사로 점검합니다.보통 관리되지 않는 차단기는 안전 공사 검사 시 차단했지만 투입하지 못하고 재검사를 받지요.그 전에 체크를 받아보세요.~
전기담당자 여러분께서 미리 받으세요~ 정전돼서 복전이 안 되면 머리 아프잖아요~ 사고로 부르면 늦어요
지속적인 관리만이 최선입니다.
나갈 때 하트 꾹!!부탁드립니다^^
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