기아 K8 실내
이번에 출시되는 기아 K8, 계급을 뛰어넘는 크기와 현대기아차의 첫 각종 신기술을 탑재해 고급차로서의 상품성을 확보했다고 합니다.그러면 어떤 마케팅 포인트를 어필하고 있을까요?
기아 K8 파노라믹 커브드 디스플레이 실제 모습 (최하트림)
우선 미래차를 보는 듯한 전자장비가 눈에 띕니다.실내 전면부에 위치한 파노라믹 커브드 디스플레이입니다.드라이브 모드별로 차별화된 디자인을 제공하는 12.3인치 계기판과 정보 시스템으로 구성되어 운전자에게 최적의 정보를 제공한다고 하네요.
특히 투영면적과 그래픽 크기를 50% 크게 해 시인성을 높인 12인치 헤드업 디스플레이도 기아에서 처음 탑재된다고 하는데, 사용자 인터페이스도 새롭게 업그레이드해 속도계와 교통표지판 등 주행 중 필요한 정보를 손쉽게 파악할 수 있도록 배치했다고 합니다.
현대기아차와 메르디앙이 함께 만든 스피커, 이번 K8에 처음 탑재된다.
감성 품질을 최대화할 수 있는 기능도 탑재하고 있습니다.대표적으로 영국의 하이엔드 오디오 회사 메리디언사의 스피커를 처음 탑재했는데, 천연 목재 진동판을 사용한 14개의 스피커로 원음에 최대한 가까운 저음을 낸다고 합니다.또한, 고음을 담당하는 트위터 스피커에는 티타늄 소재의 진동판이 적용이 되었습니다.또한 음질을 자동 보정하는 「인텔리 Q」탑재로 선명한 음악을 들을 수 있도록 서포트합니다.
에르고모션 시트와 메리디언 스피커
운전석에는 에르고모션 시트가 들어갑니다.7 개의 펌프를 활용하여 운전 환경에 맞게 최적의 착석감을 제공한다고 합니다.총 3가지 모드를 제공하는 것으로 알려져 있는데, ‘컴포트 스트레칭’은 공기 주입을 개별적으로 제어, 앉은 상태에서 스트레칭을 하는 효과를 줍니다.스마트 지원은 주행 모드를 스포츠로 바꾸거나 시속 130km 이상으로 주행 시 활성화됩니다.시트의 지지성을 높여주고 몸을 꽉 잡아준다고 합니다.’자세보조’ 모드는 운전을 1시간 이상 하면 공기 주입을 조절하여 쾌적한 앉는 느낌을 줍니다.
자동 운전 기능도 많이 탑재되어 있습니다만, 먼저 고속도로 주행 보조 2가 있습니다.기본적인 어댑티브 크루즈 컨트롤을 기반으로 방향 지시등을 조작하면 차량 변경을 돕습니다.주행중에 이웃집 아이와 가까워지는 경우는, 위험이 없게［차로 내향 주행을 서포트합니다.이것은 고속도로 뿐만 아니라 자동차 전용 도로 등 속도가 붙은 다양한 상황에서 활용할 수 있다고 합니다.그 외에도 전반 충돌 방지 보조와 스마트 주차 보조 등 운전자 보조 시스템이 트림에 맞게 기본 탑재된다고 합니다.
K8에 탑재되는 파워트레인
게다가 신규 8단 자동 변속기가 탑재되었는데, 국내 최초로 투챔버 토크 컨버터가 적용되었습니다.이는 토크 컨버터 내부에 챔버를 하나 더 추가하여 변속 충격을 줄이고 원활한 가속을 돕습니다.그 결과 엔진에서 발생한 힘을 손실 없이 사용하고, 연료 효율도 큰 폭으로 개선되었다고 합니다.엔진과 변속기의 직결감도 좋아지고, 주행의 감성에도 어느 정도 도움이 된다고 합니다.
이번 기아세단 역대 최다 첫날 사전계약 대수를 기록한 기아 K8은 4월 초에 공식 판매를 시작하고 소비자 인도에 들어갈 예정이라고 합니다.
기아 K8 공식 이미지