산업발전 산학연 간담회 개최 문승욱 산업부 장관 자율주행

▲ 자율주행 수소버스 외관

문승욱 산업통상자원부 장관은 올해 하반기 국내 최초 레벨3 자율주행 완성차 출시를 앞두고 28일 산업계 및 학계, 연구기관 전문가들과 자율주행 산업발전 산학연 간담회를 열어 국내 자율주행 산업의 발전 및 경쟁력 강화 방향에 대해 폭넓은 의견을 나눴다.

이날 간담회에는 문승욱 산업부 장관과 한국 최초 레벨3 자율주행차 출시를 앞둔 현대차그룹을 비롯한 자율주행 부품업체와 서비스업체를 포함해 자율주행 산학연 전문가 20여 명이 참석했다.

문승욱 장관은 “여러분의 노력으로 개발된 레이더가 올해 국내 최초로 출시되는 레벨3 자율주행 완성차에 다수 장착될 것으로 알고 있다”며 자율주행 9대 핵심부품기술개발사업의 성과를 높이 평가했다.

문 장관은 자율주행기술은 단순히 차량의 성능을 높이는 기술일 뿐 아니라 사회과제를 해결하는 기술이며 국민의 안전이 보장돼야 할 고도의 기술로 선진국도 아직 완벽하게 확보하지 못한 지금이 기회인 만큼 산학연 모두가 힘을 합쳐 노력해 나가야 한다고 당부했다.

이를 위해 2027년까지 레벨4의 자율주행 기술 확보를 목표로 그동안 쌓아온 기술력을 적극 발전시켜 달라고 요청했다.

또 정부도 자율주행기술이 한국 생활에서 확장성이 매우 높은 만큼 안전하고 편리한 기술로 정착할 수 있도록 표준을 확보하고 디지털 인프라를 확충해 서비스 기반을 지원하는 한편 자율주행 분야의 전문가 양성에 최선을 다해 미래차 생태계를 키워나가겠다고 밝혔다.

간담회에서 업계는 자율주행차 보급 확대를 위한 지원과 실증을 위한 테스트베드 확대 구축을 제안했으며 학계에서는 특히 SW정의 자동차(SDV, Software-defined vehicle) 개발체계 구축을 위해서는 완성차 자체 표준 OS 구축 등이 필수적이며 미래차 시스템 소프트웨어 개발자의 인력양성이 절실함을 강조했다.

산업부는 각계의 건의에 대해 자율주행산업 분야의 R&D 수요가 증가하고 있어 전문인력 부족현상에 대해 여러 가지 요구가 있음을 채널을 통해 확인하고 있다고 공감하고 국내 자율주행업계가 요구하는 사안에 대해서는 맞춤형 정책을 지속적으로 발굴해 그동안 발표해온 미래차 정책의 후속조치를 취하고 자율주행산업 발전을 위한 지원이 확대될 수 있도록 했다.

한편 세종컨벤션센터에 함께 전시된 9대 핵심 부품개발 사업은 120건의 특허 등록과 출원을 비롯해 2021년 845억원의 사업화 매출 성과를 올렸고, 향후 2027년까지 레벨4 자율주행기술 확보 로드맵과 연계해 성과를 확대할 계획이다.

또 곧 실증에 들어갈 9대 핵심 부품이 모두 들어간 자율주행 수소버스도 야외에 전시돼 산업부는 자율주행에 필수적인 관련 부품이 상용화돼 성과 확산을 기대한다고 밝혔다.

자율주행 수소버스는 대형버스에 자율주행기술과 수소연료 사용이 동시에 적용된 레벨 3 모델로 올해 4월 말경 임시운행허가를 받아 세종시 BRT 도로에서 자율주행 시범에 착수할 예정이며 향후 실증을 거쳐 대중교통 분야에서 활용될 계획이다.