총 12팀 우수 아이디어 선정, C-ITS 실증사업·민간참여형 자율협력 주행시험공간 시범적용 예정
국토교통부는 자율주행 시대를 앞두고 아이디어 자율협력주행서비스와 사업모델 발굴을 위해 실시한 서비스 아이디어 사업모델 공모전 결과를 발표했다.이번 공모전에 97개 팀이 응모해 이 중 12개 팀이 수상했다고 한다.전 국민을 대상으로 하는 서비스 아이디어는 5월 15일부터 7월 31일까지, 기업 대상 사업모델은 5월 15일부터 6월 15일까지 접수됐다.산학연 전문가들로 구성된 심사위원회의 서류심사, 최종발표 심사를 거쳐 접수된 서비스 아이디어와 사업모델 중 총 12개의 아이디어(서비스 아이디어 8개, 사업모델 4개)가 수상작으로 선정됐다.우수 수상작은 차량 및 도로협력주행체계(C-ITS) 실증사업과 민간 참여형 자율협력주행시험 공간에 시범 적용될 예정이라고 전했다.주요 수상작으로 서비스 아이디어 부문에 ‘이면도로 안전주행을 위한 실시간 정밀도로 지도 구축 시스템’이 대상에 선정됐고, 해당 아이디어를 제안한 서울시립대 팀이 국토교통부 장관상과 상금 500만원을 수상했다고 한다.
대상 서울시립대 V2I, I2V를 활용한 정밀도로지도 구축을 통한 이면도로 안전성 제고 (자료제공 : 국토교통부)
수상작으로 선정된 본 실시간 정밀지도 구축 시스템은 C-ITS 로변통신기지국과 차량이 협력해 사고 발생 빈도가 높은 이면도로의 정밀도 지도 변경사항을 실시간으로 취득·활용할 수 있는 아이디어로 구체적인 방안을 제시했다는 점에서 평가를 받은 것으로 알려졌다.한편 사업모델 부문에서는 ‘라이더융합기반교차로모니터링시스템’이 대상에 선정됐으며, 해당 사업모델을 제안한 경일대학교 ㈜하이퍼센싱팀에 국토교통부장관상과 상금 1,000만원을 수상한 것으로 알려졌다.
대상경 일대학교 · ㈜하이퍼싱 레이저 스캐닝 기반 차량 및 보행자 탐지를 통해 안전한 교통환경 조성 (자료제공 : 국토교통부)
‘라이더 융합기반 교차로 모니터링 시스템’은 광학센서를 주로 사용하고 있는 도로검지기에 레이저 방식을 도입하여 차량과 보행자 탐지정보의 정확성을 향상시키는 기술로 차량-도로간 협력주행시스템(C-ITS)에 해당 기술을 적용하면 야간에 탐지 성능이 저하되는 기존 탐지기의 단점을 보완하고 효과적인 자율협력 주행 서비스를 제공할 수 있다는 점에서 높은 점수를 받았다.이번 공모전 수상작 선정 발표에 대해 국토교통부 윤진환 자동차관리관은 “한국판 뉴지로 차량-도로간 협력주행체계(C-ITS), 정밀도로 지도 등 자율협력주행 인프라를 전국으로 확산할 예정이며 자율협력주행 상용화와 자율협력주행교통서비스 발굴에 계속 노력할 것”이라고 말했다.
