때론 편하게 때론 거칠게… 항상 가면을 쓰고 본성을 숨기고 있는 BMW X 5G05M50I의 스마트키가 손에 쥐어져 있습니다.4박 5일 동안 내가 원하는 곳에 나와 함께 있어주는 즐거움이 시작되었습니다.BMW X5 라인업 중 오리지널 X5M을 제외하고는 절대적인 성능을 가진 차량입니다.무려 530마력 76.5토크를 가지고 있는 엄청난 차량입니다.
하남 스타필드 독일 모터스 전시장에서 나를 기다리고 있는 BMW X 5M50I입니다 외관에서 믿음직함과 BMW만의 훌륭함이 고스란히 느껴지는 모습을 자랑합니다.
22인치를 장착하고도 전혀 어색하지 않은 체격과 함께 ‘나는 좀 뛰는 놈이야~’라는 느낌을 주는 4P 캘리퍼가 22인치 휠 안에 박혀 있는 모습은 아름답기까지 합니다.
BMW G05X5M50I 스마트키가 내 손에
시동을 걸면 8기통답게 힘찬 엔진음과 배기음이 환영받습니다.
BMW G05X5 M50IM50I 모델은 고성능차이지만 편안함과 고출력을 내는 차입니다.4400CC 가솔린 8기통 트윈터보 차량으로 줄어드는 연료 게이지를 보고 있으면 눈물이 나지만 그 이상의 장점이 많은 차량입니다.첫 주행에서 우아함을 느낄 수 있었습니다.로제떡볶이와 엽기떡볶이를 같이 시켜먹는 느낌인가요!!!
제 차인 F16X6에는 자율주행이 없습니다.이번에 자율주행을 사용할 수 있었는데 정체가 심한 경부고속도로에서 신세계를 느꼈어요.시대에 뒤떨어져 살고 있는 저를 발견하게 된 계기였습니다.모든 걸 누릴 수 있다면 누리면서 살아야 할 텐데 말이죠.
BMW 자율주행 모드 ADAS입니다.속도를 설정한 후 앞 차량과의 차간 거리를 스스로 조절하고 주변 속도에 맞춰 텐션 주행을 합니다.계기판에는 프론트 쪽 차량을 레이더가 인식해 표시하고 일정 시간이 지나면 계기판에 옐로우 핸들 표기가 되며 이후 레드 핸들 알림을 내고 경고음을 통해 운전자에게 알립니다.처음 사용하는데 전혀 불안감을 주지 않는 가감속으로 안전한 느낌을 받았습니다.
주말에 비가 와서 나름 운치있는 드라이빙을 할 수 있었고, 다양한 컬러의 엠비언트를 설정할 수 있었습니다.또한 파노라마 선루프에도 엠비언트가 장착되어 있어 차내에서 바라보는 느낌은 더욱 배가 된 것 같네요.신호대기 중에는 8기통의 부드러움으로 실내에서는 아주 작은 소리조차 들을 수 없을 때 차량 스피커 최상급 bowers & wilkins 바우어 & 윌킨스를 통해 흘러나오는 음악으로 힐링과 힐링이 되는 느낌도 매우 만족스러웠습니다.X5 M50I에 탑재된 바우어 앤드 윌킨스 스피커 시스템은 정말 최고입니다.차량에 장착하는 스피커 중에서는 최상급 라인이라고 보시면 됩니다.
날카로운 눈매를 가진 X5M50I 라이트는 물론 레이저 라이트입니다.일반적인 도심 주행에서는 BMW 어댑티브 LED 라이트와 큰 차이를 느끼기 어렵지만 도심 외곽 지역으로 나가면 큰 빛을 내는 옵션입니다.라이트 속에 자리 잡은 푸른 눈매가 레이저 라이트라는 걸 알려주는데 이게 또 매력입니다.
휠에는 22인치가 장착되어 있으며, 프론트에는 275/35 R22 리어에는 315/30 R22 런플랫 타이어가 장착되어 있습니다.X7과 동일한 타이어 사이즈를 사용하며 해당 사이즈의 사계절 타이어는 현재로선 입수하기 어렵고 윈터 타이어도 사전에 사전 주문을 통해 준비해 두어야 하는 특이 사이즈입니다.
여름 타이어 + 윈터 타이어를 갖춘 후 계절에 맞게 장착하여 사용하시는 것이 현명합니다.
평소 컴포트 모드에서는 부드러움을 주고 스포츠 모드에서는 큰 몸을 단단히 지탱해 주는 에어 서스펜션입니다.22인치로 요철이나 노면이 나쁜 곳을 지나도 부담없이 주행할 수 있어 부드러운 승차감을 느낄 수 있습니다.내 F16X6에는 21인치 휠타이어가 장착돼 있는데 22인치를 장착하고도 이렇게 고급스러운 느낌을 주다니. 적잖이 놀랐습니다.
사이드 스커트 프론트 쪽에 위치한 카펫 LED 램프입니다.천사의 날개라고도 불리는 소소한 옵션입니다.차를 타고 내릴 때 탑승자에게 소소한 선물을 주는 것과 같은 옵션입니다.
사각 디퓨저 안쪽에는 듀얼 원형 배기가 양쪽에 위치하고 있습니다.컴포트 모드에서는 매우 얌전하고 조용하지만 스포츠 모드에서는 거친 배기음을 주는 차량입니다.
무엇보다 가장 소중한 심장입니다. 8기통 심장을 보세요.엔진룸을 가득 채우고 있는 4400CC 엔진이 내 가슴 속을 가득 채워줍니다.
X5는 SUV이기 때문에 트렁크 적재 공간도 매우 중요한 요소입니다.일상생활에서는 전혀 부족함이 없는 트렁크 공간을 가지고 있습니다.
별거 아닐 수도 있지만 SUV는 트렁크에 짐을 적재한 뒤 러기지 스크린을 장착할 수 있지만 X5 M50I 차량은 전동 러기지 스크린이 장착돼 있습니다.
버튼으로 러기지 스크린을 넣어 분리할 수 있으며 러기지 스크린 사용 시 트렁크를 닫으면 자동으로 열리고 트렁크를 열면 자동으로 접히는 옵션입니다.별거 아니라고 생각하지만 러기지 스크린을 사용하시는 분이라면 매우 만족스러운 옵션입니다.
실내 곳곳에는 탑승자를 위한 다양한 요소들이 눈에 띕니다.무엇보다 2열 천장에 설치된 스피커가 너무 인상적입니다.
웅장하고 믿음직한 외관의 디자인을 가지고 있어 때로는 편안한 패밀리카로, 때로는 즐거운 드라이빙 차량으로 전혀 손색이 없는 최고의 차가 BMW X5M50I가 아닐까 생각합니다.1억5천만원 정도의 가격으로 다소 비싼 금액이지만 기본 베이스 모델이 1억 정도인 것을 감안하면 차를 좋아하는 사람들에게는 충분히 선택지가 되는 차라고 생각합니다.능력만 있다면 정말 갖고 싶은 차라는 결론입니다.
4박5일간 고속주행과 일반 시내주행을 진행하며 연비는 전혀 고려하지 않고 컴포트와 스포츠를 번갈아 사용해 평균 6.7KM의 연비를 기록했습니다.공인연비가 6.6KM이니 0.1KM 이득이네요.530마력 76.5토크의 성능을 가진 8기통 4400CC의 배기량과 규모를 고려하면 나쁘지 않다는 생각입니다.
동동 장군이 타고 있는 동안 정말 만족했던 차였어요.X5M50I를 구입할 수 있는 용기는 준비되어 있었지만 총알이 없어 기변 폼은 잠시 미뤘습니다.
동동 장군께 BMW G05X5M50I를 지원해 주신 하남 스타필드 독일모터스 허 팀장님께 감사드립니다.BMW의 신차 구매는 허 팀장에 의한 것이다.
이상입니다.
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